Dieses Produkt ist ein Umbau-Kit für Fahrräder. Es richtet sich an Radfahrer, die ihr Mehrgang-Fahrrad zu einem Singlespeed-Antrieb umrüsten möchten. Der Fokus liegt auf der Reduzierung der Komponenten und der Vereinfachung des Antriebsstrangs.

Reverse Single Speed Umbau Kit mit 13 Zähnen

Das Reverse Single Speed Umbau Kit wird von der Marke Reverse hergestellt. Es ist in einer blauen Farbgebung erhältlich und als Einheitsgröße konzipiert. Die Abmessungen des verpackten Produkts betragen 20 cm in der Länge, 14.4 cm in der Breite und 1.9 cm in der Höhe. Das angegebene Gewicht des Kits ist 0 kg, was auf ein sehr leichtes Bauteil hindeutet oder eine Angabe für das Gewicht des reinen Ritzels ohne weitere Komponenten. Im Lieferumfang ist eine Stückzahl von 1 enthalten. Das spezifische Modell dieses Kits trägt die Bezeichnung 4020X. Die EAN-Nummer lautet 4717480157211. Es ist der Warengruppe Ausrüstung zugeordnet.

Als Umbau Kit ist es darauf ausgelegt, eine vorhandene Mehrgang-Schaltung durch eine feste Übersetzung zu ersetzen. Dies erfordert eine Anpassung des Freilaufs und der Kette, um die Funktionalität eines Singlespeed-Rades zu gewährleisten. Die Kernkomponente des Kits ist ein Ritzel mit 13 Zähnen, welches die feste Übersetzung bestimmt.

Einsatzbereich und Montagehinweise

Das Reverse Single Speed Umbau Kit eignet sich für Radfahrer, die eine Reduzierung und Vereinfachung ihres Fahrradantriebs anstreben. Der Umbau auf ein Singlespeed-System kann Vorteile in Bezug auf Wartungsarmut und ein direktes Fahrgefühl bieten, da Schaltkomponenten entfallen. Es ist primär für Mountainbikes oder Trekkingräder gedacht, deren Fahrer die Herausforderung einer festen Übersetzung suchen oder ein minimalistisches Setup bevorzugen. Die Umrüstung erfordert grundlegende Kenntnisse in der Fahrradmontage, insbesondere bezüglich der Demontage des bestehenden Freilaufs und der Installation des neuen Ritzels sowie der Anpassung der Kettenspannung.

Bei der Verwendung dieses Kits ist darauf zu achten, dass es für Freiläufe mit Shimano HG-Standard kompatibel ist. Die Wahl der 13 Zähne bestimmt die Übersetzung maßgeblich und sollte auf den geplanten Einsatzbereich sowie die persönliche Trittfrequenz abgestimmt werden. Für steilere Anstiege könnte eine geringere Zähnezahl am Ritzel (größerer Gang) oder eine größere Zähnezahl am Kettenblatt (kleinerer Gang) vorteilhafter sein, während 13 Zähne eine eher sportliche Übersetzung für flachere oder moderat hügelige Strecken darstellt. Weitere Informationen zum Thema Singlespeed-Umbau finden sich im Ratgeber „Dein Singlespeed: Einfachheit selber bauen“. Das Kit selbst beinhaltet keine Garantie.