Der Varstrom E-Bike Umbausatz ermöglicht die Umrüstung eines herkömmlichen Fahrrads zu einem Pedelec. Er richtet sich an Fahrradfahrer, die ihr bestehendes Rad mit einem elektrischen Mittelmotorantrieb nachrüsten möchten, ohne ein komplett neues E-Bike anzuschaffen.

Varstrom E-Bike Umbausatz mit TSDZ-2B, Z8 und TSDZ16 Mittelmotoren

Dieser Umbausatz von Varstrom, hergestellt von SUZHOU TONGSHENG ELECTRIC APPLIANCES CO., LTD, ist in der Farbe Schwarz erhältlich und bietet verschiedene Mittelmotorversionen: TSDZ-2B, Z8 und TSDZ16. Die Kits sind kompatibel mit Laufradgrößen von 26 Zoll, 27,5 Zoll, 28 Zoll oder 29 Zoll/700C. Jede Motorvariante verfügt über ein Dual-Kupplungs-Design, das den Pedalwiderstand im ausgeschalteten Zustand minimiert, sowie über einen fortschrittlichen Drehmomentsensor, der die Motorunterstützung an die Tretkraft anpasst.

Der TSDZ-2B Mittelmotor ist in einer 36V- und einer 48V-Version verfügbar. Die 36V-Variante liefert ein maximales Drehmoment von 80 Nm und einen Controllerstrom von 12 A, während die 48V-Version bis zu 15 A Controllerstrom bietet. Er ist mit einem integrierten Untersetzungsgetriebe ausgestattet. Als Weiterentwicklung bietet der Z8 48V Mittelmotor ein maximales Drehmoment von 140 Nm und einen Controllerstrom von 22 A, was eine verbesserte Steigfähigkeit ermöglicht. Die leistungsstärkste Option ist der TSDZ16 48V Motor, der bis zu 160 Nm Drehmoment und einen Controllerstrom von 30 A bereitstellt. Zum Lieferumfang gehören der Varstrom Mittelmotor, ein Multifunktions-LCD-Display, Bremshebel oder -sensoren, ein Kettenblatt, Kurbelarme, ein Geschwindigkeitssensor, ein 1T4-Kabel, Schrauben, Montagewerkzeug sowie eine detaillierte Anleitung. Optional sind verschiedene Display-Optionen wie das VD18MT Touchscreen, das kompakte DZ40, das EKD01 mit Type-C-Ladeanschluss oder die Modelle VD04/M58 mit 3,5–3,8 Zoll großen Bildschirmen erhältlich. Akkus sind optional verfügbar, darunter Unterrohr-Akkus in 36V/48V mit Kapazitäten von 13Ah, 16Ah oder 20Ah, sowie Langstrecken-Akkus in 48V mit 25Ah oder 30Ah. Für Fahrräder mit begrenztem Platz am Unterrohr gibt es Gepäckträgerakkus in 36V 20,8Ah und 48V 18,2Ah, alle mit integriertem Smart-BMS-System. Spezifische Installations- und Gebrauchsanweisungen sind dem beiliegenden Handbuch zu entnehmen.

Einsatzbereiche und Kompatibilität

Der Varstrom E-Bike Umbausatz ist für Fahrräder konzipiert, die ein Tretlagergehäuse mit einer Breite von 68 bis 73 mm aufweisen. Dies entspricht einem gängigen Standard bei vielen Mountainbikes und Citybikes. Das System ist sowohl mit V-Brake- als auch mit Scheibenbremssystemen kompatibel und erfordert in diesen Fällen keine weiteren Modifikationen am Fahrrad. Es ist jedoch zu beachten, dass der Umbausatz nicht für Fahrräder mit Carbonrahmen, Rücktrittbremsen oder Riemenantrieben geeignet ist. Eine Überprüfung der Kompatibilität des eigenen Fahrrads ist vor dem Kauf ratsam.

Die Wahl des Motors beeinflusst den geeigneten Einsatzbereich. Der TSDZ-2B ist für den Stadtverkehr und allgemeine Pendleranforderungen ausgelegt. Der Z8 mit seinem höheren Drehmoment eignet sich für Fahrten mit erhöhten Anforderungen an die Steigfähigkeit und ermöglicht eine flexible Anpassung an verschiedene Umgebungen. Der TSDZ16, als leistungsstärkste Variante, ist für anspruchsvolle Einsätze wie den urbanen Lastentransport oder intensive Fahrten in hügeligem Gelände konzipiert, wo eine starke Beschleunigung und Kletterfähigkeit gefragt sind. Die Montage des Motors wird als unkompliziert beschrieben und kann mit einem passenden Akku innerhalb weniger Stunden erfolgen.